Die ventile müssen nicht grundsätzlich erneuert werden, denn solange am ventilkegel keine kraterartigen verbrennungen vorliegen, können ventile ein- bis zweimal durch nachschleifen wieder verwendet werden. Ein weiteres nachschleifen ist nicht zu empfehlen, da sonst der tellerrand zu dünn wird und damit die ventile - vor allem die auslaßventile - schnell verbrennen können.
1,8-/2,0-L-benzinmotor (ohc-motor)
Info-display
Triple-info-display
Anzeige von uhrzeit, außentemperatur
und radio bzw. Datum.
Bei eingeschalteter zündung werden uhrzeit
und außentemperatur angezeigt, das
datum wird bei ausgeschaltetem radio
angezeigt.
Uhrzeit, datum und außent ...
Die vergaseranlage
Der 88-ps-euronorm-motor des opel omega ist mit einer
ecotronic-vergaseranlage ausgerüstet. Sie besteht aus dem
2-ee-vergaser und dem elektronischen steuergerät. Die anlage
ist wartungsfrei, im bedarfsfall ist nur der co-gehalt im
leerlauf zu prüfen u ...
