Die fachwerkstatten benutzen zum prüfen der keilriemenspannung das opel-prüfgerat km-128-a. Steht dieses prüfgerat nicht zur verfügung, kann die spannung nicht exakt eingestellt und geprüft werden, da der neue keilriemen eine hohe vorspannung besitzt.
Der keilriemen kann behelfsmäßig auch mit daumendruck geprüft werden. Er soll sich an gleicher stelle, wo das prüfgerat angesetzt wird, etwa 5 mm durchbiegen. Allerdings ist es sinnvoll, die keilriemenspannung bei der nächsten wartung in der werkstatt überprüfen zu lassen, da bei unsachgemäßer einstellung der keilriemen durchrutschen kann.
Spannen
Spannung in der mitte zwischen den riemenscheiben durch daumendruck oder mit dem opel-prüfgerät prüfen.
Kupplungs-nehmerzylinder aus-und einbauen
Hydraulische betätigung
Der kupplungsnehmerzylinder betätigt über die kolbenstange
die ausrückgabel der kupplung. Das zerlegen des nehmerzylinders
sollte die fachwerkstatt vornehmen.
Ausbau
Fahrzeug vorn aufbocken.
Motorraumabdeckung von un ...
Scheibenwischerarm aus- und einbauen
Ausbau
Kappe am wischerarm hochschwenken.
Mutter am scheibenwischerarm abschrauben, unterlegscheibe
abnehmen.
Scheibenwischerarm abnehmen. Falls der scheibenwischerarm
zu fest auf dem konus der motorwelle sitzt, mit
19er maulschlüssel unter ...
