Die fachwerkstatten benutzen zum prüfen der keilriemenspannung das opel-prüfgerat km-128-a. Steht dieses prüfgerat nicht zur verfügung, kann die spannung nicht exakt eingestellt und geprüft werden, da der neue keilriemen eine hohe vorspannung besitzt.
Der keilriemen kann behelfsmäßig auch mit daumendruck geprüft werden. Er soll sich an gleicher stelle, wo das prüfgerat angesetzt wird, etwa 5 mm durchbiegen. Allerdings ist es sinnvoll, die keilriemenspannung bei der nächsten wartung in der werkstatt überprüfen zu lassen, da bei unsachgemäßer einstellung der keilriemen durchrutschen kann.
Spannen
Spannung in der mitte zwischen den riemenscheiben durch daumendruck oder mit dem opel-prüfgerät prüfen.
Einbau
Kupplungsdruckplatte und schwungrad mit sehr feinem
schmirgelleinen abziehen.
Kupplungsscheibe in schwungrad einsetzen. Achtung:
die kupplungsscheibe ist mit der aufschrift "getriebeseite- gekennzeichnet,
aufschrift muß in eingesetztem zus ...
Störungsdiagnose motor
Wenn der motor nicht anspringt. Fehler systematisch einkreisen. Damit der
motor überhaupt anspringen kann, müssen beim
benzinmotor immer zwei grundvoraussetzungen erfüllt sein. Das
kraftstoff-luftgemisch muß bis in die zylinder gelangen und der ...