Vor dem spritzen muß die geschliffene lackoberfläche von fett- und silikonresten befreit werden. Am besten eignet sich dazu silikonentferner.
Achtung: reparaturstelle immer so abkleben, daß die gespritzte fläche bis zur nächsten zierleiste oder karosseriekante reicht, da am rand der abklebung ein farbgrat entsteht.
Falls ein annähernd fließender übergang zum originallack unumgänglich ist. Im 1. Spritzgang gesamte reparaturstelle und etwa eine handbreit der angrenzenden fläche spritzen. Im 2. Spritzgang zwei handbreit und im 3. Spritzgang drei handbreit überlappen lassen.
Nach dem trocknen der reparaturstelle mit 600er papier naß schleifen. Dazu schwamm immer wieder in wasser tauchen und wahrend des schleifens langsam ausdrücken.
Aktuelle bordcomputerinformationen zurücksetzen
Folgende bordcomputerinformationen
können zurückgesetzt werden (neustarten
der messungen):
reichweite (bei stehendem fahrzeug),
absolutverbrauch,
durchschnittsverbrauch,
durchschnittsgeschwindigkeit,
wegstrecke,
&n ...
Kontrollleuchte
Leuchtet bei eingeschalteter zündung für
einige sekunden. Das system ist nun betriebsbereit.
Bei fahrzeugen mit esp wird im
instrument
die kontrollleuchte durch
ersetzt,
siehe nächste seite.
Blinken während der fahrt
Eingriff des ...